|
19.10.2018
Второй этап испытаний жилетов. С уклоном на осень.
Второй этап испытаний спасательных жилетов в реальных условиях. В этот раз добавили в одежду теплый зимний костюм - с прикидом на осеннюю рыбалку. Читаем...
01.10.2018
Дополнение к первой части испытаний жилетов в реальных условиях
Важные дополнения к первым испытаниям спасательных жилетов ....
15.09.2018
Проверяем спасательные жилеты в реальных условиях.
Этим летом в июле и августе прошли натурные испытания спасательных жилетов разных производителей в реальных условиях. Причем, одинаковых для всех условиях. Испытания проходили в два этапа. О прохождении испытаний и краткое резюме изложено в дальнейшей статье.
04.03.2016
Выставка Охота и рыболовство на Руси.
Наше очередное участие на весенней московской выставке "Охота и рыболовство на Руси" 21.06.2014
Изменения по правам судоводителя!!!
11 Июня |
Товаров на:
0 руб.
Оформить заказ »
Добавлено в корзину
МагазинЛодочный мотор SUZUKI DF 30 AS (Сузуки)Характеристики Тактность 4-тактный Мощность 30 л.с. Кол-во цилиндров 3 Объем двигателя 490 см? Тип топлива бензин АИ92 Подача топлива EFI Система смазки циркуляционная Диапазон макс. оборотов 5300-6300 об/мин Генератор 12V 14A Рекомендуемый аккумулятор 70 Ah Управление румпельное Запуск ручной стартер Подъем ручной Транец плавсредства 381 мм Свеча зажигания (NGK) CPR6EA-9 Топливный бак 25 л Вращение винта правое Редукция 2.09:1 Диапазон винтов 9-14 " Задний ход есть Картер 1500 мл Вес 62 кг Гарантия Гарантия 3 года Описание Компания Suzuki выпустила два новых подвесных мотора: DF25A и DF30A. Новые моторы созданы на основе новейшего рядного трехцилиндрового блока с объемом двигателя 490 см? и являются самыми легкими в своем классе. В них используется революционно новая безаккумуляторная электронная система впрыска топлива, позволяющая производить более быстрый запуск, а также обеспечивающая ровную работу и быстрое ускорение в любых условиях. Интеллектуальная топливная система контролирует множество параметров и тем самым обеспечивает работу двигателя на оптимальной топливо-воздушной смеси. Как результат, поразительные улучшения в сокращении потребления топлива по всему диапазону оборотов двигателя. Это означает, что расход топлива и выброс токсичных компонентов отработавших газов сокращаются, при этом, не оказывая негативного влияния на работу двигателя. В дополнение к системе впрыска топлива, модели DF30A и DF25A снабжены легким ручным стартером, требующим малых физических затрат. Моторы SUZUKI |
