Коврик EVA для лодок 300-370

Спецпредложение:
3 000 руб.
Кол-во:

ЛОДОЧНЫЙ МОТОР SEA-PRO F 6 S

Спецпредложение:
46 700 руб.
Кол-во:

ЛОДОЧНЫЙ МОТОР SEA-PRO T 3 S

Спецпредложение:
26 500 руб.
Кол-во:

ЛОДОЧНЫЙ МОТОР SEA-PRO T 2.6 S

Спецпредложение:
16 700 руб.
Кол-во:

ЛОДОЧНЫЙ МОТОР SEA-PRO T 2.5 S

Спецпредложение:
16 100 руб.
Кол-во:

ЛОДОЧНЫЙ МОТОР SEA-PRO OTH 9.9 S

Спецпредложение:
62 900 руб.
Кол-во:

19.10.2018

Второй этап испытаний жилетов. С уклоном на осень. Второй этап испытаний спасательных жилетов в реальных условиях. В этот раз добавили в одежду теплый зимний костюм - с прикидом на осеннюю рыбалку. Читаем...

01.10.2018

Дополнение к первой части испытаний жилетов в реальных условиях Важные дополнения к первым испытаниям спасательных жилетов ....

15.09.2018

Проверяем спасательные жилеты в реальных условиях.

Этим летом в июле и августе прошли натурные испытания спасательных жилетов разных производителей в реальных условиях. Причем, одинаковых для всех условиях. Испытания проходили в два этапа. О прохождении испытаний и краткое резюме изложено в дальнейшей статье.

04.03.2016

Выставка Охота и рыболовство на Руси.

Наше очередное участие на весенней московской выставке "Охота и рыболовство на Руси"

21.06.2014

Изменения по правам судоводителя!!!

11 Июня
В связи с участившимися случаями обращений в МЧС России граждан и организаций по вопросу наличия у судоводителей, управляющих маломерными судами, используемыми в некоммерческих целях, не подлежащими государственной регистрации, удостоверений на право управления маломерными судами Управление безопасности людей на водных объектах, в целях единообразного подхода к данном вопросу, информирует о следующем.

Архив новостей

Товаров на: 0 руб. Оформить заказ »

Добавлено в корзину

Магазин

Магазин » ЖИЛЕТЫ, ТЕНТЫ, СУМКИ, ЧЕХЛЫ » Тенты » Тент транспортировочный 390-420 →

Артикул: 390-420
Производитель: SPASS

Тент транспортировочный 390-420

Транспортировочный тент (некоторые называют - стояночный) предназначен для укрытия Вашей лодки от осадков и грязи на стоянке или при транспортировке на прицепе за автомобилем. Материал в основном используется пвх плотностью 630 грамм/м.кв. Но можно изготовить из менее плотного ПВХ или из ткани Оксфорд различной плотности. Для транспортировки на прицепе мы рекомендуем исключительно ткань ПВХ. Тогда тент прослужит долгие годы. Материал ПВХ легко моется, абсолютно не пропускает влагу и грязь, не боится ультрафиолета и устойчив к низким температурам. Тент в рабочем транспортировочном положении закрывает всю лодку от левого борта до правого и от носового баллона до транца. В кормовой части лодки тент надевается и крепится на конусных концевиках баллонов. Для исключения парусности тента, во время транспортировки на прицепе, в комплекте идут капроновые стропы с пряжками. Одна стропа пришита в носовой части тента для фиксации тента к прицепу или якорному рыму на самой лодке. По бокам пришито 3 или 4 стропы (в зависимости от размера лодки) для протяжки строп под лодкой и фиксации их на противоположном борту. Такая фиксация позволяет плотно прижат тент к бортам лодки, исключить парусность и провисание тента под действием осадков на долговременной стоянке..

Тенты

« Назад